در تازه ترین اقدام میدانی مسئولان کشوری و محلی، پرونده جاده های پرخطر رفسنجان بار دیگر روی میز بررسی قرار گرفت و برای محورهای داوران و نوق که سالها به عنوان نقاط کور و حادثه خیز شناخته می شدند، چراغ سبز مطالعات جامع و حمایت مالی شرکت مس روشن شد.

هیئتی به سرپرستی مدیرعامل شرکت مهندسی و توسعه متمم مس، فرماندار، نماینده مجلس، رئیس دادگستری و دادستان رفسنجان، این هفته با حضور در محور رفسنجان–نوق، آخرین وضعیت این مسیر راهبردی را واکاوی کردند. تصمیم کلیدی این نشست، جمع آوری تمامی مطالعات موجود از ادارات راه و شهرسازی و راهداری، و در صورت نیاز، آغاز مطالعات تکمیلی با بهک ارگیری مشاور متخصص است.

گلوگاه های مرگبار، نقاط پرتصادف، نیازهای تملکی و امکان سنجی دو بانده شدن این مسیر، از جمله محورهای اصلی این پژوهش میدانی خواهد بود. همچنین سازوکار حقوقی مشارکت شرکت مس در این پروژه، پس از نهایی شدن برآورد هزینه ها، بهسرعت پیگیری میشود.

تا پیش از آغاز عملیات اجرایی، اقدامات فوری و ضربتی برای رفع خطرناکترین نقاط این جاده در دستور کار قرار دارد تا تردد روزانه ۱۵۰ تا ۲۰۰ دستگاه نفتکش سنگین و همچنین خودروهای عبوری به مقصد استانهای شرقی و مشهد، با ایمنی بیشتری همراه شود.

کارشناسان معتقدند توسعه این محور، افزون بر کاهش چشمگیر تصادفات، مسیر دسترسی به بنادر جنوبی و استانهای مرکزی را کوتاهتر کرده و هزینه های حمل ونقل و سوخت را به طور محسوسی کاهش خواهد داد.

احیای پروژه عظیم تغلیظ سرچشمه پس از ۳۸ ماه سکوت

در ادامه این بازدیدها، مسئولان از پروژه بازسازی کارخانه تغلیظ سرچشمه دیدن کردند؛ طرحی که پس از بیش از سه سال توقف، این بار با انرژی تازهای به حرکت درآمده است. حجم عملیات خاکبرداری این پروژه از ارقام ناچیز پیشین به ۷۸ هزار مترمکعب رسیده و برنامه ریزی برای جابه جایی یکونیم میلیون مترمکعب خاک در دست اجراست.

فونداسیونها، ستون گذاری و آماده سازی کارگاه توسط پیمانکار جدید با سرعت قابل قبولی پیگیری میشود و پیش بینی می شود طی دوره اجرا، ۲ هزار نفر به صورت مستقیم و پس از راه اندازی، ۴۰۰ تا ۵۰۰ شغل پایدار در منطقه ایجاد شود.

مدیرعامل شرکت مس در این بازدید با انتقاد از توقف طولانی مدت پروژه، بر تسریع در روند کار، قطع دست مداخلات غیرکارشناسی و واگذاری مسئولیتها به مجریان متعهد تأکید کرد و گفت: با تفویض اختیارات و رفع موانع، بخش مهمی از عقبماندگیها جبران خواهد شد. وی همچنین بر استفاده حداکثری از نیروهای بومی رفسنجان در این پروژه عظیم تأکید ویژه ای داشت.

جاده داوران؛ مسیر سوخت و زیارت زیر ذرهبین

محور رفسنجان–داوران به طول ۲۵ کیلومتر، که روزانه میزبان تردد انبوه نفتکشها و زائران حرم رضوی است، دیگر پروژه کلیدی این بازدید بود. تأمین مالی این طرح و تعیین تکلیف هزینه های انجام شده (۸۰ میلیارد تومان پرداختی از مجموع ۲۹۲ میلیارد تومان برآورد اولیه) از جمله مباحث مهم این نشست بود که قرار است از طریق مراجع قانونی نهایی شود.

جاده شاهزاده عباس؛ از چانهزنی حقوقی تا عملیات میدانی

همچنین مقرر شد پیمانکار جاده شاهزاده عباس، همزمان با طی تشریفات قانونی، نسبت به تجهیز کارگاه و استقرار ماشین آلات اقدام کند تا فصل کاری از دست نرود.

خانه حاج آقاعلی؛ میراث جهانی در انتظار میهمانان مردمی

در بخش پایانی این سفر، مسئولان از بزرگترین خانه خشتی جهان، خانه حاج آقاعلی، بازدید کردند. مدیرعامل شرکت مس با اشاره به اینکه این بنای تاریخی در اختیار صندوق بازنشستگی مس است، قول داد شرایطی فراهم شود تا تمام اقشار جامعه، بدون دغدغه هزینه، بتوانند از این گنجینه ارزشمند بهره مند شوند.